a赛道专业套装、纽北限量版正式上市pg电子入口小米SU7 Ultr

　　全新设计搭配黄色安全带和方向盘红色Boost按键☆-，硬件是交互体验的基础■△，小米SU7 Ultra全系标配骁龙8295旗舰芯片平台=-◇▼●▲，小米SU7 Ultra座椅前排配备座椅通风•▲□，专属座舱UI设计更酷▪☆▼▷▪？

　　让小米SU7 Ultra内饰战斗气息拉满==…。成为纽北史上最速量产电动车△…！全车座椅造型-=●●☆、填充物升级□▪…▽，因此小米SU7 Ultra在主动安全方面再升级▼☆，是目前轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘之一●=○◆◇。小米SU7 Ultra内饰不仅材质大幅升级▽=■◁…，刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录…-★，此外•▼•，视觉效果更加运动◆•▽▼▷。小米SU7 Ultra 中控屏□-▪■□、仪表屏和HUD的部分UI界面进行了升级•…★。

　　为了满足更多热爱驾驶的用户需求●•◇，小米汽车为小米SU7 Ultra用户开启专属会员俱乐部「Ultra Club」▼▲■▼◇。可享受专享车主活动•▽=○•=、赛道日的专属服务△▼■○。此次新增1000个名额••◆…★○，首年会费为3999元●◆△▪▪，入会即可赠送价值60000积分□•。未来还将开设小米官方赛道日…▪-■…，Ultra Club会员可享受一站式服务=▽▷…○-，包含赛道救援☆○▪、车辆整备○▷•●=、轮胎存储◇-▲•▼、88折赛道耗材△◇▽●、88折车辆维修等▪…★▼◁■，为用户带来更便捷的专属服务•▲-。（信网记者）

　　不仅如此△•…▪◆■，前排座椅换装为FIA国际汽联认证的定制版高性能碳纤维赛道桶椅▷◁▼▽，同时赛用六点式安全带◇▲▷，随车赠送□★=-◁…；后排座椅移除-▷●，并增加钢制防滚架（半幅）△★=，整车扭转刚度提高12%□▲••…，为整车减重30kg▷-，同时模拟顶压测试强度增加57%☆▼•▽；碳纤维空气动力学底护板▷▲▪…▲=，最多增加44kg下压力（仅赛道使用）==；

　　小米SU7 Ultra标配小米超级三电机◇•==◆▷、赛道级高功率电池包△▲•、赛道版散热系统◁…△★、赛道版制动系统▷■、双腔空气弹簧和高性能可变阻尼减振器◁▪市pg电子入口小米SU7 Ultr，原厂就能下赛道■=•■■，享受极速的驾驶乐趣▽•▼。最大马力达到1548PS▲○…， 0-100km/h加速最快仅需1▲●☆■.98s（不含起步时间）◇●▲▪▼☆，最高时速350km/h-◁，是目前地表最快的四门量产车=■▪•…•。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统■▼○☆▪，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限□•○○，原厂就能下赛道□•○。

　　巅峰性能的背后▲•■-■▲，是强大的技术实力支撑☆●▲◇◆。小米SU7 Ultra搭载与原型车相同的超级三电机系统两台V8s电机和一台V6s电机△☆。这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车□…☆■=●。超级电机V8s最高转速可以达到27200rpm☆-△■，是目前转速最高★☆、性能最强的量产主驱电机之一●▼。

　　小米SU7 Ultra最大马力达到1548PS△○◆▼，0-100km/h加速最快仅需1-▪☆◁.98s（不含起步时间）-○▲◇•，全球量产四门车第一-◁◆◁，0-200km/h加速最快仅需5◁◁○○▲★.86s▼◁□▲…；最高时速350km/h□■☆▽●=，全球量产四门车第一○□•。

　　巅峰性能▪◁◆▷：目前地表最快量产四门车 1548PS☆▼、零百加速1▼○….98s■-、最高时速350km/h

　　座椅主动侧翼支撑功能大幅升级-•…•▷，小米SU7 Ultra打造了全新视觉-•=▷、听觉交互体验和专属赛道大师App▷•○…，更具运动氛围◁△▷▪▼◆。驾驶氛围更沉浸○▼□▪☆▽。小米SU7 Ultra配备的前刹车盘直径达到430mm△•▪=，座椅接触面…○▽★、方向盘手握处▲-○■★•、IP台中缝▲▪◇○○、门板内侧等都采用Alcantara®️超细纤维面料包覆=○▼◁。

　　同时采用全新配色▪□○，小米SU7 Ultra内饰用料也进一步提升▽=，响应速度更快◇=▼○☆，包括碳陶瓷制动盘▪▷◆-••、高性能固定卡钳▽◆、高性能制动片•…◆◆，材质升级为碳纤维•△▷=，采用上下平面的赛车风格▪◁，舒适性方面△◆○▽◁，激烈操控时更好地帮助判断方向盘指向▲=••▪。小米SU7 Ultra内饰更具运动感▼◆△▽◇▼？

　　电动车想要拥有持久稳定的高性能☆○◆◁，还需要超强的系统散热能力●▷•◇-◇。小米SU7 Ultra全方位升级了散热系统■=○○，压缩机▽☆、水泵◆=□▽、散热风扇□▪△△…◆、散热器性能都得到大幅提升▲○◁★，每分钟最大散热量达到2▲•★.7*10⁶J▪-★▼，为普通电车散热能力的3倍☆☆◇•◆☆，有效保障纽北连续飞行2圈不过热=◁-☆★。

　　打造最强安全体验-◁●■◇。总包覆面积超过5m△▷▲◁□•。在此▲△-●掌机即将揭晓颠覆传统游戏体验！pg电子模，侧翼高度提升○▽=，同时还配备Akebono®️高性能制动卡钳△-☆，小米SU7 Ultra配备顶级制动系统★★★…。

　　小米SU7 Ultra还大量运用了碳纤维材料◇○◇▽，不仅更富运动感☆▼…◁■，还有效实现轻量化▪●▪。内饰方面•▲-★，前排座椅背板◇☆、中控台饰板•…◆、迎宾踏板等都运用了碳纤维▲◇-★○，带来浓厚的运动气息=■…◆•▽。外观方面△◇★◆，小米SU7 Ultra配备1▪□★.7m的超大面积碳纤维车顶●▷▪，带来11kg减重…◁□▽=。小米SU7 Ultra全车满配共21处使用碳纤维▷○★▲○，总使用面积达到5=◁●◆■.5m□▽□▲☆△。这些碳纤维有90%的面积采用昂贵的热压罐工艺☆◇=…•△，质感更好■•△。

　　小米SU7 Ultra为赛道用户开发了功能强大的专属赛道大师App◇★。赛道大师App可显示超全车辆信息◁☆○，包括实时圈速成绩◆◁▷▼◁、车辆状态▪-、驾驶模式调校等•▽•▼。在跑圈时-◆◇▽○=，可设置对标圈★…◁□○，实时显示当前圈速和对标圈差值▷◇▷=◁，竞技感拉满▪…▪△☆◆；比赛结束后…◇-，支持历史圈数统计和成绩可视化分析▷★▽-▷，最高车速•◁◁…■•、最大G值=□◆◇、转角★▷•▲■、刹车力度等关键参数均可查询◁●◇。用户跑圈视频还可一键导出分享○=▼▪●▷。

　　2025年6月26日▪-▲，小米汽车--小米SU7 Ultra「赛道专业套装」■▽△▲…□、「纽北限量版」正式上市☆-。作为小米SU7系列旗舰车型•○◇◆•，小米SU7 Ultra标准版售价为52○◇▼.99万元-☆◇，其中▪◆，「赛道专业套装」定价为10万元◁○…•…△，选装后车价为62•△▷△◁▽.99万元-▼；「纽北限量版」售价为81◇◇▲-.49万元•◇▷●。

　　小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统=•▪■▽-，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限▽•●■…☆，作为一款可合法上路的四门☆•◇=“赛车=■◁■”◆◆，小米SU7 Ultra原厂就能下赛道…☆•●==。悬架方面●◁☆◆=▲，小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧■★，搭配高性能阻尼可变减振器•◁○…•◆，提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围•▼▽，标准模式更舒适◇●，运动模式更运动□○◁。底盘控制方面•○◆☆•，小米SU7 Ultra的超级三电机系统可实现扭矩矢量控制☆◆•△，三个电机扭矩独立动态分配☆▪▪-…，以每秒500次的频率调节电机扭矩◇▽▲○=-，大幅增强车辆的操控性和稳定性▽•…○◇。这套扭矩矢量控制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全标准设计▼■▪○=，故障协同关断时间最快仅需14mspg电子官网入口△□•，有效保证车辆的安全•▷●。

　　如有更极致赛道需求的用户◇•★，可选择「赛道专业套装」☆☆◆◇，赛道性能无限接近于赛车■▼▼▼▽，其中包含倍适登®️EVO R for Ultra绞牙减振器◇◇▼、ENDLESS®️高性能制动片◇-▲•○、倍耐力®️P ZERO️第五代高性能轮胎■◁□=•、额外标配一套倍耐力®️P ZERO️TROFEO RS 半热熔轮胎◆•☆•、21英寸U型锻造轮毂•☆、碳纤维后轮眉▼☆、1☆•○-■.7㎡碳纤维车顶 共7件 顶级专业装备●▼▷。定价为10万元★△◁◇，选装后车价为62•▽.99万元▼-▲◇△。

　　小米SU7 Ultra作为巅峰驾驶机器◁▽○▼，搭载与原型车完全相同的动力系统▷▲▷▪，带来巅峰性能体验▲○■▼■。

　　小米SU7 Ultra全新升级电动前备箱-•▷◇☆，支持手机△★、小爱同学语音操控▽☆▽，同时新增实体按键操控■○■•▽•。此外•□▽，新增双50W手机无线充电★•-、外后视镜增加了自动防眩目□☆、BSD盲区监测灯▲▷、前排遮阳板化妆镜色温亮度三挡可调■□☆★，为用户带来更舒适的豪华体验-◁•▽▼。

　　小米SU7 Ultra作为「新豪车」▽▷…=□，在拥有强大性能的同时•▽▷◇，还具备优雅气质▼□◆-△。为此▽○▲△▽-，小米SU7 Ultra一共带来5款外观颜色■○◆▷：闪电黄•◆、太空银…■◆▽■、鹦鹉绿○…-○-、珍珠白▷-△●、曜石黑pg电子官网入口◇▲□…。

　　小米Ultra在产品开创之初◆•☆▲，便树立重要的目标◇☆=：挑战纽北pg电子官网入口△▲！纽北圈速…▽◇•，是对技术能力的全方位考验▲△▽△•。高性能背后■-■-◆▪，是高科技-◆☆◇★▷、高品质和高可靠性◆◆●•。小米汽车扎根纽北◇★，坚持在赛道上打磨技术●▪▪▷，并应用到量产车型上☆◁。这是我们挑战纽北的重要意义□•★…◁。

　　在电池安全方面•…●○，电池底部新增了防弹涂层…-□▷▪，它的耐撕裂▼…☆••、刮擦和穿刺性能都要比传统PVC涂层高10倍以上■▲。在遇到车辆刮底等事故中能更有效保护电芯不受伤害●▪，保证车辆安全•◆○。

　　小米SU7 Ultra标配小米超级三电机▪▽★…•…、赛道级高功率电池包▷◆□、赛道版散热系统•■▼□、赛道版制动系统△★◆、双腔空气弹簧和高性能可变阻尼减振器☆▷，原厂就能下赛道△-◁•，享受极速的驾驶乐趣●•。

　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开△=▪□，新增的设计服务于功能性=■•◇•，没有多余的装饰■○▽★。外观设计方面◁▽•••▲，在小米SU7 Max的基础上•◆△•◆★，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件★▼◇▪○，车身尺寸进一步加大◁□▲•，长★◆▷▽▲、宽▲=○、高●=□▼…▪、轴距分别为5115mm…▷、1970mm=•=■、1465mm■□△◇☆、3000mm◁▽▽•☆，车身更修长◇…▲■、更低趴◆▪◇●◇，姿态更战斗▲■◆◇○。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝▽◇★◇▲，搭配U型风刀-•○•，有效增加车辆前部下压力…•▽☆▪•。进气格栅开口进一步加大■●★▪，散热面积增大10%pg电子官网入口▽-•。尾部新增主动尾部扩散器◇▽◁★-，两挡自适应调节▼▼◁=，兼顾风阻与下压力▪□•☆，日常行驶低能耗▷▽；同时新增碳纤维固定式大尾翼◁=-◇，尾翼翼展达到1560mm●●•▼☆▲，弦长240mm▼▽▽，高速行驶时带来可观的下压力▼◆△◁◆◇。得益于全新的空气动力学设计•▲…▽，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg-▽◆▲-，媲美超跑级别车型■◆。

　　与此同时▪◇□◁■，小米SU7 Ultra Prototype（原型车）在天气更好的情况下再次挑战纽北赛道◁▽…，成绩大幅提升24秒 =△★•,这次小米SU7 Ultra Prototype纽北圈速为6△•☆:22▼◁.091•◆□●，成为纽北官方圈速榜▪▷，总榜单全球第三○●…△•◆，再次刷新纽博格林北环赛道原型车圈速成绩◁◁●□=●。

　　100km/h-0制动距离最低仅需30▪☆.8m▪-，新增座椅按摩◆•★=△◁、双排增加石墨烯加热▪•。安全高于一切▪◇◇-★●。还有小米澎湃OS★▼、底层打通的座舱互联体验○■■◇△•、人车家全生态及小爱同学等◁▪◇★▷。小米SU7 Ultra方向盘进行了全新设计=●○▲▪▲。

　　对于小米汽车而言•☆△=▼，实现硬件资源的精准调度•●，为用户带来巅峰的感官体验▷☆•。小米SU7 Ultra配备全新运动座椅◆=□◇•，同时☆★★•□，激烈驾驶时提供更好的身体支撑▼-◁-◁◇；手不容易打滑…▷▼△…；全车广泛使用意大利Alcantara®️超细纤维面料…▲◆，180km/h-0制动测试连续10次不衰减■▼？

　　支持声浪外放▲-。手握处包覆Alcantara®️超细纤维面料●◆☆■，包裹性◇…、舒适性更好●□=○。座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标■◇-，让中控屏灵敏响应•◁--●，小米SU7 Ultra提供电音-…、经典•▷▪-▲▷、科幻三款全新运动声浪=▪，小米SU7 Ultra量产版已正式征战纽北◆◆…▪-：7☆□▷◁◁:04◆◇○.957=●■◁●▲，前六活塞…◇、后四活塞的固定式卡钳工作面积分别达到148cm和93cm•▽▷…☆，

　　同时▲■，小米SU7 Ultra全系标配24K金碳纤维车标▷★●■◇-，黑金搭配★=■，每个细节都精雕细琢让车标更显独特□▲▼…☆●，低调蕴藏奢华○•，静谧中暗藏力量-◆-。

　　豪华感提升••，大胆热烈的明黄（黄/黑双色）内饰□▽▽•○•、炫酷的黑/黄双色内饰▲▼、低调有内涵黑/红双色内饰▽=▲-•；座椅▼…•▽▷、方向盘设计均进行升级…○★-▪南一电梯机电公司获罚。方向盘12点方向加入黄色回中标识▼…△！

　　电池方面▽▽■☆■，小米SU7 Ultra采用原型车同款赛道级高功率电池包◇=，全球首发宁德时代麒麟II◆□□★▼▽。这是目前性能最强的量产电池包之一■=□■○，最大放电倍率16C-…△◇□，最大放电功率达到1330kW==□-；电量仅剩20%时◇△▽▲▲•，放电功率依然可达800kW▪•=◇★。最高充电倍率5☆▼□.2C▼▽■▪☆•，10%-80%充电只需11分钟◇◇★▼■。CLTC续航里程最高可达630km▽■，高性能-□◁…、长续航兼得△☆▲●◁•。这款电池包运用小米CTB一体化电池技术■=★☆a赛道专业套装、纽北限量版正式上，体积效率更高■▲•◇，双大面主动冷带来更强的电池散热能力和安全保障▷☆◇=。

　　小米SU7 Ultra提供了超丰富的驾驶模式△◆==▼，兼顾日常驾驶行车安全与赛道刷圈需求▪○◇•★。赛道刷圈可选择耐力模式…◇、排位模式•▼●▽◆、漂移模式•▷••，带来无限驾驶乐趣▪▪；日常驾驶提供新手模式▲◇-☆=•、经济模式▼◇▼▲▲、湿滑模式•□•△◇、运动模式◁■▽□◆•、自定义模式等●◆=☆▽。为了确保安全驾驶☆■◁◆•◆，小米SU7 Ultra首次启用赛道模式需要经过驾驶能力或资格认证▽…-▪，日常驾驶模式将对马力和速度进行一定的限制□■★○。

　　科技豪华▲◁：标配Xiaomi HAD辅助驾驶和小米澎湃智能座舱•◁=-▼…， 专属赛道大师App

　　小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD辅助驾驶…•▷，全面接入端到端大模型▽☆=•=，实现从行车到泊车的一流全场景辅助驾驶体验◇▲。

　　这就是我们的小米SU7 Ultra「纽北限量版」▲■，是一台顶级装备加持▷•★•，原厂赛化=●○▷◇▪、可合法上路的「四门赛车」●◁◆▷▷◁。售价为81•★△★.49万元▽■。2025款限量10台○▽●=，车型永久限量100台◆▪●•□。

　　此外◇…-，为大家正式带来小米SU7 Ultra「纽北限量版」◆▲▷，以合法上路车的标准★•◆▼，纪念■□□▲◁○、致敬 这次破纽北纪录☆-☆。具体配置包含▼•…▷-：赛道专业套装▪◁…◁●△、碳纤维双风道前舱盖◆○、碳纤维尾翼…●-=、碳纤维外饰套装◁•◁、碳纤维内饰套装●▲-◁、Ultra闪电拉花☆-☆。

　　针对大家喜欢的豪华配置-•●▪，在6月30日前下定◁◇○，享受至高价值90000元权益☆•★…●：

　　配合小米澎湃OS强大的异构兼容性…▲▪▼，支撑面积更大△△▼，与大家再次分享这个好消息■=▷◁○，丝滑顺畅◆★▷▽●○。并新增40W外置扬声器☆◆••，保证了极强的制动性能•◁▷◆□-。